1. Compatibilidade de materiais:
Adequado para metais (aço, alumínio, cobre) ou outros materiais (filmes, papel, plásticos) com espessura entre 0,4 e 1,3 mm.
2. Faixa de largura de corte:
Largura da bobina de entrada: até 1300 mm (ajustável conforme a necessidade).
Largura da tira de saída: Ajustável (ex.: 10 mm a 1300 mm), dependendo do número de lâminas de corte.
3. Tipo de máquina:
Cortadora rotativa (para materiais finos como folhas, filmes ou chapas metálicas finas).
Cortador de laços (para materiais mais espessos ou rígidos).
Corte com lâmina (para materiais flexíveis como papel ou filmes plásticos).
4. Método de corte longitudinal:
Corte com lâmina de barbear (para materiais macios/finos).
Corte por cisalhamento (para cortes precisos em metais).
Corte por esmagamento e corte longitudinal (para materiais não tecidos).
5. Capacidade do Desbobinador e do Rebobinador:
Peso máximo da bobina: 5 a 10 toneladas (ajustável de acordo com as necessidades de produção).
Eixos de expansão hidráulicos ou pneumáticos para fixação segura da bobina.
6. Controle de tensão:
Controle automático de tensão (freio a pó magnético, servomotor ou pneumático).
Sistema de guia web para precisão de alinhamento (±0,1 mm).
7. Velocidade e Produtividade:
Velocidade da linha: 20–150 m/min (ajustável de acordo com o material).
Servoacionado para alta precisão.
8. Material e vida útil da lâmina:
Lâminas de carboneto de tungstênio ou aço rápido (HSS) para corte longitudinal de metais.
Sistema de troca rápida de lâminas para minimizar o tempo de inatividade.
9. Sistema de Controle:
PLC + IHM com tela sensível ao toque para facilitar a operação.
Ajuste automático de largura e posicionamento.
10. Recursos de segurança:
Parada de emergência, dispositivos de segurança e proteção contra sobrecarga.
Adequado para produzir perfis ≥1700Mpa
Adequado para produzir perfis ≥1500Mpa
Molde de flexão da viga anticolisão dianteira de automóvel 1
Molde de flexão da viga anticolisão dianteira do automóvel 2
Mecanismo de curvatura por rolamento da viga anticolisão 1
Mecanismo de curvatura por rolamento da viga anticolisão 2